TorredembarraWeb.info / El racó d'en Jordi / Els meus escrits         

L'horari de la RENFE    (Juliol 2003)

-¿A que hora pasa el tren de las 9,37?
     Els lectors que tinguin la bona sort de no tenir que agafà mai el tren, pensaran que és una pregunta beneita. Però els usuaris de la Red Nacional de Ferrocarriles Españoles, habituals o esporàdics, ja imaginaran per on van els trets.
     I qui més ho sap es el factor de la estació de Torredembarra, que em va contestar: -“Viene con retraso”. Una cosa evident, però, clar, el home ja és un expert amb l’assumpte, i no es compromet, sense cap necessitat, amb donar els minuts de retràs. Un, ja posat a tractar de saber quan temps perdrà en el viatge, insisteix:
-¿Y cuanto tardará? -Cinco o diez minutos.
     Total, que el tren de les 9,37 direcció Barcelona, del dia 22-6-03, va arribar a l’estació de Torredembarra - com moltes altres vegades, em diuen els que l’agafen sovint -, a les 9,52. (No va haver-hi cap fenomen atmosfèric ni cap vaga, al menys declarada.)
     I passem a la segona part. Anava ple, sense seients lliures i amb gent dreta a les plataformes i passadissos. Aquest fet, que tindria que ser excepcional, s’ha convertit en normal. Quan el tren porta sis vagons té una explicació, perquè les estacions petites no donen per més llargada. Però el fet es dona precisament quan porta només tres unitats, y per tant no hi ha justificació raonable. A demés, ¿Perquè es té que pagar igual si no ets pot seure? ¿Sap la RENFE quants passatgers viatgen en un tren? Ho dubto. No crec ni que els interessi.
     Continuo l’historia del meu viatge. Com que no volia anar de peu, decideixo esperar al proper tren, “anunciat” per les 10,36. Aquest no va venir amb 15 minuts de retràs... Aquest en portava 31 !!. I tothom tan content. Això sí. Anava amb seients buits, perquè era de sis vagons.
     Altre aspecte de queixa d’aquest servei, és els dos preus del bitllet. Segons quina “classe” de tren agafis, val més o val menys. Si fan
el mateix recorregut, triguen igual i tenen el mateix servei... Perquè ens cobren de vegades de més? Aquesta norma, segurament política, no té caps ni peus. A més a més, si portes bitllet barat i agafes el tren car, et cobren la diferència. Però si és a l’invers, no esperis que te l’abonin.
     La gent ja està decebuda i ni tan sols es queixa. Als quatre gats que ens queixem, ens diuen que som uns optimistes i efectivament, no se soluciona rés. La RENFE té problemes molts greus i menys greus i sembla que no en soluciona cap. La qualitat de vida de la gent continua empitjorant.
     A Torredembarra, no hi ha cap altre mitjà de transport per anar a Barcelona que el tren. És un viatge que molts torrencs tenen que fer sovint, patint les desconsideracions comentades, amb cara de que hi farem...
     M’agradaria saber quantes vagades l’Ajuntament de Torredembarra, representant als seus veïns usuaris, s’ha dirigit a la RENFE i als Ferrocarrils Catalans, denunciant els mals serveis de les línies, i la tercermundista estació que tenim.
     Sí. Teniu raó. Son un optimista.
     Molts usuaris tindríem que anar al psiquiatra i dir allò de “Doctor, no soy nadie”.
(Publicat al Mònic, Torredembarra, núm. 25, Juliol 2003)